Plaats van herkomst | China |
Merknaam | Kasugai |
Certificering | ISO PED AD2000 |
Modelnummer | ASTM A182 F11 ANSI B16.5/B16.47 WN |
Document | Productenbrochure PDF |
ANSI B16.5/B16.47 van ASTM A182 F11 de Flenzen van de de Lashals van het Legeringsstaal
Productinformatie
Productnaam | ANSI B16.5/B16.47 van ASTM A182 F11 de Flenzen van de de Lashals van het Legeringsstaal |
Groottewaaier | 1/2' aan 48“ |
Drukklasse | 75 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500, |
Dikte | Sch10S aan Sch160 |
Normen | ASME/ANSI B16.5/B16.47, JIS B2220 |
Type | Lashals (WN) |
Afmetingen | ANSI B16.5, Douanetekeningen |
Deklaag | Antiroestverf, Gegalvaniseerde Olie Zwarte Verf, Koude en Hete Onderdompeling, Gele Transparant, Geplateerd Zink |
Oorsprong | China |
Toepassingen | Voor de kust, Olieveld, Scheepsbouw, Watersysteem, Aardgas, Pijpprojecten, Electric Power, enz. |
Test | Direct-reading Spectrograaf, Hydrostatische het testen machine, Röntgenstraaldetector, Ultrasone gebrekdetector, Magnetische deeltjesdetector |
Testcertificaten | Grondstoffencertificaat, 100%-het Rapport van de Radiografietest, Derde partijinspectierapport |
Normen & Materialen: ASTM A182 F11
De flenzen van ASME B16.5 en van ASME B16.47 kunnen van Klasse 2 van ASTM A182 Gr.F11 tot staal worden gemaakt door een smeedstukproces. Zij kunnen in diverse flenstypes worden geleverd die lassenhals, misstap behandelen, en blind, enz. Zowel hebben ASME B16.5 als ASME B16.47 het gebruik van Klasse 2 van ASTM A182 Gr. F11 in Materiële Groep 1,9 onderschreven, die de nominale chemische samenstelling van 1.25Cr-0.5Mo-Si heeft. De flenzen van dit staal worden gemaakt worden over het algemeen gebruikt met maximum het werk temperatuurgrens van 590°C [1100°F die]. Het is toelaatbaar maar geadviseerd niet voor verlengd gebruik boven 590°C [1100°F].
De chemische Samenstelling van ASTM A182 F11 legeert Flenzen
Rang | Staalnamen | Maximum C, | Mn | Si | Maximum P, | Maximum S, | Cr | Mo |
ASTM A182 F11 | 5Cr-0.5Mo | 0.1-0.2 | 0.3-0.8 | 0.5-1.0 | 0,040 | 0,040 | 1.0-1.5 | 0.44-0.65 |
De mechanische Eigenschappen van ASTM A182 F11 legeren Flenzen
Rang | Min. treksterkte, (MPa) | Opbrengststerkte, min (MPa) | Verlenging in 2 ″, min (%) | Vermindering van Gebied, min (%) | Brinellhardheid (HBW) |
ASTM A182 F11 | 485 | 275 | 20 | 35 | 143-207 |
Flenstype: Lashals (WN)
Een flens van de lashals, ook genoemd een verminderde hubflens of hoog-hubflens, is een soort flens dat spanning die aan de pijpen kan opnieuw vestigen, een daling van hoog-spanningsconcentratie verzekeren bij de bodem van de flens. Er zijn twee het lassen ontwerpen van halsflenzen – het eerste type wordt gebruikt met pijpen terwijl het tweede, langere type niet met pijpen maar met een procesinstallatie kan worden gebruikt. De flens van de lashals bestaat uit van een ronde montage die zich voorbij de rand van de omtrek uitbreidt. Deze die flenzen, typisch van smeedstuk worden vervaardigd, zijn eigenlijk gelast aan pijpen.
Dit flenstype wordt beschouwd als hoog-hubflenzen, die gecreeerde zo spanning zouden kunnen naar de pijp en het verminderen van de spanningsconcentratie bij de bodem van de flens worden overgebracht waren.
De lange flens van de lassenhals wordt hoofdzakelijk toegepast op de bouw van drukvat die als pijp functioneren (zoals een thermowellpijp). Om een gemeenschappelijke flens van de lassenhals aan een drukvat vast te maken, wordt een stuk van pijp vereist met extra lassen. Een LWN-flens maakt anderzijds rechtstreeks aan het schip vast, vandaar, het kan als volledig versterkte pijp worden bekeken. Het vermijdt makend een lasnaad bij pijp aan flens en verstrekt zelf-versterking.
Het verminderen van de Flens van de Lashals
Het wordt ook genoemd verminderend de flens van de lassenhals, omdat de flenshals een verminderende diameter heeft die om aan een kleinere diameterpijp te lassen.
De verminderende flens van de lashals wordt gebruikt om een vermindering van de diameter van de pijp te maken. Een verminderende van een flens voorzien verbinding bestaat uit een verminderende flens en een standaardflens, die als een reductiemiddelenmontage functioneren. Zoals geïllustreerd in cijfer-1, is het grotere eind van het verminderen van flens A, die in contact met de standaardflens B is, genoemd geworden „grootte waarvan de vermindering“ wordt gemaakt; het kleinere eind van de verminderende flens A, die aan een pijp zal worden gelast, is genoemd geworden „grootte waaraan de vermindering“ wordt gemaakt. De stroom zou van de kleinere grootte naar groter moeten reizen. Als de stroomrichting werd omgekeerd, kon zich de strenge onstuimigheid ontwikkelen.
om een vermindering van de pijplijn met twee standaardflenzen van de lassenhals te maken zal een extra reductiemiddel worden gebruikt zoals die in cijfer-2 wordt geïllustreerd. De lengte over alles van deze configuratie is 2L+H, die veel langer is dan L+M van een verminderende van een flens voorzien verbinding zoals die in cijfer-1 wordt geïllustreerd. Het betekent dat het gebruik van het verminderen van flenzen ruimte in gekraaide situatie kan effectief opslaan. In feite, wordt de verminderende flens het vaakst gebruikt in installaties met beperkte ruimte.
Druk-temperatuur Classificaties
Zowel hebben ASME B16.5 als ASME B16.47 druk-temperatuur classificaties voor het staal van ASTM A182 F5 bepaald, die - toelaatbare het werk overdruk in psi-eenheden bij de temperatuur in graden Fahrenheit maximum zijn. Het gegevensblad wordt verdeeld door Klassen: De flenzen van ASME B16.5 zijn beschikbaar in Klasse 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500; De Reeksen A van ASME B16.47 zijn beschikbaar in Klassen 150, 300, 400, 600, 900; en de Reeksen B van ASME B16.47 zijn beschikbaar in Klassen 75, 150, 300, 400, 600, 900.
Temperaturen. °F |
Klasse 75 psi |
Klasse 150 psi |
Klasse 300 psi |
Klasse 400 psi |
Klasse 600 psi |
Klasse 900 psi |
Klasse 1500 psi |
Klasse 2500 psi |
-20~100 | 145 | 290 | 750 | 1000 | 1500 | 2250 | 3750 | 6250 |
200 | 135 | 260 | 735 | 980 | 1470 | 2210 | 3680 | 6135 |
300 | 115 | 230 | 700 | 935 | 1400 | 2100 | 3495 | 5830 |
400 | 100 | 200 | 670 | 890 | 1335 | 2005 | 3345 | 5570 |
500 | 85 | 170 | 645 | 860 | 1290 | 1940 | 3230 | 5385 |
600 | 70 | 140 | 605 | 805 | 1210 | 1815 | 3025 | 5040 |
650 | 60 | 125 | 590 | 785 | 1175 | 1765 | 2940 | 4905 |
700 | - | 110 | 570 | 755 | 1135 | 1705 | 2840 | 4730 |
750 | - | 95 | 530 | 710 | 1065 | 1595 | 2660 | 4430 |
800 | - | 80 | 510 | 675 | 1015 | 1525 | 2540 | 4230 |
850 | - | 65 | 485 | 650 | 975 | 1460 | 2435 | 4060 |
900 | - | 50 | 375 | 500 | 745 | 1120 | 1870 | 3115 |
950 | - | 35 | 275 | 365 | 550 | 825 | 1370 | 2285 |
1000 | - | 20 | 200 | 265 | 400 | 595 | 995 | 1655 |
1050 | - | - | 145 | 190 | 290 | 430 | 720 | 1200 |
1100 | - | - | 95 | 130 | 190 | 290 | 480 | 800 |
1150 | - | - | 60 | 80 | 125 | 185 | 310 | 515 |
1200 | - | - | 35 | 45 | 70 | 105 | 170 | 285 |
Productieproces
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK
Rm.8415, Bldg. A8, nr. 808 Hongqiao Road, Xuhui District, Shanghai 200030, Chia