Van het de Legeringsstaal van de contactdooslas de Flens SW Slijtvaste F1 F5 F9 F11 F12

ANSI B16.5/B16.47 SW van ASTM A182 F1 F5 F9 F11 F12 F22 F91 de Flens van de de Contactdooslas van het Legeringsstaal

Het legeringsstaal is een type van staal met verscheidene elementen zoals molybdeen, mangaan, nikkel, chromium, vanadium, silicium, en borium wordt gelegeerd dat. Volgens de verschillende toegevoegde elementen en de aangewezen verwerkingstechnieken, kan het legeringsstaal speciale eigenschappen zoals hardheid met hoge weerstand, hoge, slijtageweerstand, corrosieweerstand, lage temperatuurweerstand, weerstand op hoge temperatuur, en niet-magnetische eigenschappen verkrijgen. Die hebben minder dan 5%-de legeringselementen gecategoriseerd zijn is aangezien het lage legeringsstaal, deze legeringselementen heeft die zich van 5%-10% uitstrekken gecategoriseerd is als minimumlegeringsstaal, hebben die meer dan 10%-de legeringselementen als hoog legeringsstaal gecategoriseerd zijn.

De flenzen van legeringsstaal worden gemaakt worden wijd gebruikt in waterlijnen, olie, en gas, chemische installaties, de systemen van de voedselproductie, enz. waar de hoge corrosieweerstand, de weerstand op hoge temperatuur en de hoge drukweerstand die worden vereist.

Productinformatie

Chemische Samenstelling van het Materiaal van de Legeringsflens

Flenstype: Contactdooslas (SW)

De flens van de contactdooslas

De flenzen van de contactdooslas werden aanvankelijk ontwikkeld voor gebruik bij het kleine hoge druk door buizen leiden. Hun statische sterkte is gelijk aan Misstap op flenzen, maar hun moeheidssterkte 50% groter dan dubbel-gelaste Misstap op flenzen.

De verbinding met de pijp wordt gedaan met 1 filetlas, bij buiten de flens. Maar vóór het lassen, moet een ruimte tussen flens of montage en pijp worden tot stand gebracht.

Voorbereiding 127,3 van ASME B31.1 1998 voor de Lasassemblage van de Lassen(e) Contactdoos zegt. In assemblage van de verbinding vóór het lassen, de pijp of de buis zal in de contactdoos aan de maximumdiepte en dan teruggetrokken ongeveer 1/16“ (1,6 mm) vanaf contact tussen het eind van de pijp en de schouder van de contactdoos worden opgenomen.

Het doel voor de baserende ontruiming in een Contactdooslas is gewoonlijk de overblijvende spanning bij de wortel van de las te verminderen die tijdens verharding van het lasmetaal kon voorkomen. Het beeld toont u de X-maatregel voor het uitbreidingshiaat.

Het nadeel van deze flens is juist het hiaat, dat moet worden gemaakt. Door corrosieve producten, en hoofdzakelijk in roestvrij staal kunnen de pijpsystemen, de barst tussen pijp en de flens corrosieproblemen geven. In sommige processen wordt deze flens ook niet toegestaan. Ik ben geen deskundige in deze kwestie, maar op Internet, zult u heel wat informatie over vormen van corrosie vinden.

Productieproces